Перлата в короната на Grand Prix Bulgaria през 2019 година ще бъде финалният кръг на Световния шампионат по мотокрос фрийстайл – Вечерта на Скоковете, който ще се проведе в столичната „Арена Армеец“ само след дни, на 14 февруари. Досега България е била домакин на това престижно състезание шест пъти. Три пъти досега страната ни е печелила приза „Най-добър организатор“ през 2012, 2013 и 2015 г.
Тази година отново у нас ще видим и най-добрите състезатели от Европейските шампионати по мотокрос в класовете за най-малките ЕМХ65 и ЕМХ85, както и обновения клас ЕМХ OPEN. Мястото на срещата ще бъде мотополигонът в Троян (27 – 28.04.2019 г.). Летищният комплекс „Долна Митрополия“ в Плевен ще бъде домакин на два кръга от Европейския шампионат по СуперМото в класовете Junior и S3 през месеците юни (15.06.2019 г.) и септември (1.09.2019 г.). Тези състезания ще бъдат комбинирани с надпревари в дисциплината „Писта“, което автоматично означава, че се очертават горещи и високоскоростни асфалтови уикенди край Плевен.
Републиканският шампионат по мотокрос през сезон 2019 включва общо девет кръга, които ще се проведат на мотополигон „Порой“ в Поморие (31.03 и 15.09), мотополигон „Троян“ (28.04 и 29.09), мотополигон „Козар белене“ в Левски (12.05 и 22.09), мотополигон „Ридо“ в Самоков (2.06), мотополигон „Зелен Дол“ в Благоевград (13.10) и мотополигон „Айтос“ (27.10). Мотокрос сезонът официално ще завърши с 63-ия традиционен мотокрос в Бобошево. Специфичното в календара на РШ Мотокрос за тази година са двата формата, в които той ще се провежда, а именно в един или два дни. Септемврийските състезания в Левски и Поморие ще бъдат във формат един ден, който ще включва една тренировка и съответните състезателни маншове. Отборната Купа на България за 2019-а ще се проведе за втора поредна година в Троян през септември, а датата на финала в Айтос все още е плаваща заради предстоящите местни избори.
Републиканския шампионат в дисциплината „Писта“ за 2019 година през последните години се очерта като национален шампионат, който се провежда в две държави – България и Гърция. Предстоящият сезон няма да бъде по-различен, като в България, летищният комплекс „Долна Митрополия“ в Плевен ще посрещне състезателите на 16.06, 1.09 и 6.10, а кръговете на пистата „Серес“, Гърция, които са двойни кръгове (тренировки в петък, стартове събота и неделя), са през март – 24-и и април – 21-и. Така общо стартовете, които ще определят шампионите за 2019-а са седем, като Отборната Купа на България в тази дисциплина ще се проведе през октомври.
Републиканският шампионат в дисциплината СуперМото през 2019-а включва пет кръга, които както и през миналата година, ще започнат в Кюстендил с двоен уикенд, комбиниран с Републиканския шампионат в клас „Скутери“, след което се завръщат в летищен комплекс „Долна Митрополия“ на 16.06, 1.09 и 6.10, който продължава да бъде най-уникалното съоръжение за СуперМото в света вече 12 години.
2019-а бележи началото на един нов шампионат и това е Републиканският ATV X-Cross, нов тип офроуд състезания, които са отворени само за четириколесни машини ATV и Quad, без значение на типа задвижване. Шампионатът предвижда два класа – „Експерт“, за състезатели с опит в офроуда и „Хоби“ – за начинаещи. Състезанията ще бъдат атрактивни за публиката, като във формата си те включват един ден навигация в пресечена местност и втори ден с общи стартове на затворен маршрут. Промоутър на шампионата е СК „4х4 Адвенчър“, който има опит в този род състезания. Домакини на ATV X-Cross шампионата ще бъдат градовете Кърджали, Пловдив, Самоков, Троян и Русе.
За втора поредна година част от голямото мотоциклетно семейство в България ще бъде и Републиканският шампионат в дисциплината ендуро BG-X Enduro, който ще включва общо осем кръга на територията на цялата страна. След успешния сезон 2018, в който взеха участие близо 150 състезатели, през тази година се очаква техният брой да нарасне, като част от правилата на шампионата са редактирани с цел да бъде улеснено участието в тях и организацията им. Състезанията от шампионата стартират през април в Севлиево и са разпределени приблизително по едно в месец, като след надпреварата в нашия град, състезателите ще премерят сили в регионите на Габрово, Горна Малина, Казанлък, Велико Търново, Банско, Кирково и Люлин.
Общо за сезон 2019 към Българската федерация по мотоциклетизъм ще се проведат 33 състезания в пет дисциплини, разпределени в 24 уикенда и 20 общини, в които се очаква да вземат участие над 50 спортни клуба и съответно около 350 състезатели във всички възрастови групи.
Информация: sportal.bg
Ето кои са българските състезатели, които ще участват в Световни (FIM)
и Европейски (FIM Europe) шампионати:
През 2019-а година в Световния шампионат по мотокрос ще видим двама български пилоти. Това са севлиевците Петър Петров в клас МХGP и за първа година в клас МХ2 шампионата – Хакан Халми. Петров се състезава за нов отбор от клас MXGP – North Europe Racing Team с машина КТМ, a Халми ще облече цветовете на Vamo Racing Team също с КТМ. Двамата ще участват само в европейските кръгове на шампионата.
В Европейския шампионат през 2019-а ще видим двама български състезатели. Това са Николай Малинов, който ще се състезава в двутактовия клас ЕМХ125 и Майкъл Иванов, който е при четиритактовите машини на клас ЕМХ250. И двамата ще бъдат с оранжевата марка КТМ. Кръговете на този шампионат се провеждат успоредно със Световния шампионат, така че в падока през състезателните уикенди ще има общо четирима български мотокросисти.
Теодор Кабакчиев вече е в стихията на Световния шампионат по СуперЕндуро, който е един от най-новите Световни шампионати и включва общо пет кръга, които се провеждат през зимния период на закрито (в зали). Пред Теодор за сезон 2019 остават още три кръга, които се очертават да не бъдат никак лесни. Не на последно място стигаме и до дисциплината мотоциклетизъм на писта, където ни очаква третият сезон на Мартин Чой в Световния шампионат по издържливост и съответно третото му участие в Льо Ман 24 часа. През 2019-а Чой отново ще бъде с марката BMW и ще се състезава в Eko BMW Racing team. Интересен е и фактът, че и Ангел Караньотов също не си губи времето през студените месеци и усилено тренира мотокрос за физическа подготовка с машина Beta, като Overdrive Ducati-то му чака началото на пролетта и първите стартове на BMU Европейския шампионат по мотоциклетизъм на писта.